Насосы в сборе с мотором, моторы для насоса PROCON

MAGDRIVE 2/3 - это линейка, в которой между насосом и двигателем нет механических уплотнений. Магнитное соединение насоса и мотора обеспечивает герметичность, что предотвращает утечки. Они специально разработаны для жидкостей "трудного сдерживания", различных видов масел, нефти, гликоли и т.д. Серии 2 и 3 PROCON MagDrive доступны в 11 вариантах производительности от 50 до 500 литров/час и давлением до 12 атмосфер. Доступны в исполнении из латуни и нержавеющей стали.

Плюсы: тихий в работе; низкая вибрация; заранее смонтирован и проверен; работает практически без обслуживания весь срок службы.

• Технические характеристики
• Сфера применения

MAGDRIVE 5 - это линейка, в которой между насосом и двигателем нет механических уплотнений. Магнитное соединение насоса и мотора обеспечивает герметичность, что предотвращает утечки. Они специально разработаны для жидкостей "трудного сдерживания", различных видов масел, нефти, гликоли и т.д. Насосы серии 5 PROCON MagDrive разработаны и производятся, чтобы обеспечить Ваши потребности в производительности в пределах от 430 до 1230 литров/час и давлением до 13,6. Этот насос PROCON поддерживает все качественные и конструктивные особенности наших насосов серий 2 и 3 MagDrive. Доступны в исполнении из нержавеющей стали.

Плюсы: тихий в работе; низкая вибрация; заранее смонтирован и проверен; работает практически без обслуживания весь срок службы.

• Технические характеристики
• Сфера применения

MAGDRIVE 6 - это линейка, в которой между насосом и двигателем нет механических уплотнений. Магнитное соединение насоса и мотора обеспечивает герметичность, что предотвращает утечки. Они специально разработаны для жидкостей "трудного сдерживания", различных видов масел, нефти, гликоли и т.д. Насосы серии 5 PROCON MagDrive разработаны и производятся, чтобы обеспечить Ваши потребности при более высоких потоках. Производительность в пределах от 1120 до 2470 литров/час и давлением до 17 атмосфер. Клапан для регулировки давления не предусмотрен.

Плюсы: тихий в работе; низкая вибрация; заранее смонтирован и проверен; работает практически без обслуживания весь срок службы.

• Технические характеристики
• Сфера применения

CMP-7000 - представляет собой интегрированный насос с мотором в замкнутой конструкции на едином валу, прекрасное решение в улучшение насосных технологий: преимущества долгого срока службы при более низких затратах. Он имеет ограниченную гарантию и способен работать при сухом запуске. Насос оснащен запатентованной технологией тепловой защиты Procon, позволяющей насосу автоматически отключаться при работе на "сухом" запуске и затем повторно включаться каждые 10-15 минут, пока не будет устранена причина "сухого" запуска. Эта запатентованная тепловая защита позволяет насосу работать в сухой окружающей среде без повреждения внутренних углеродистых компонентов.

• Технические характеристики
• Сфера применения

страна произв.	Модель мотора	Напряжение	Частота	Мощность	Номинал. скорость	Конден сатор	Вес (прибл.)
Италия	22901	220 - 230 В - однофазный	50/60 Гц	187 Вт	1450 об./мин	8 мкФ	6 кг.
Россия	АИРЕ 63 А4УЗ (асинхронный)	220 В однофазный	50 Гц	250 Вт.	1500 об./мин	10 мкФ	10 кг.

 

Для каждой новой системы насосы и моторы подбираются индивидуально, исходя из технических условий и поставленной задачи. Для подробной консультации, звоните нашим специалистам. Мы сможем дать рекомендации и подобрать для Вашей системы оптимальные насос и двигатель.

 

 

Адаптер (cоединяющее устройство) - Это устройство используется для крепления насоса болтами к конструкции мотора на раме (материал 303 нержавеющая сталь)

 

Хомут (зажим) - V зажим используется для соединения насоса и мотора (материал нержавеющая сталь)

 

Соединения - Соеденения используются для сцепления определенных моделей насосов и моторов. (материал пластик, латунь)

Внешний перепускной клапан - Внешний обходной клапан к любому виду насоса PROCON, обеспечивает защиту предохранительного клапана. Удлиняет путь циркуляции изнутри насоса к внешнему обходу, этим самым уменьшая повреждение внутренних компонентов насоса в результате высокой температуры, произведенной чрезмерной циркуляцией. (материал корпуса латунь)